ആ കരാർ നടപ്പിലായാൽ പിന്നെ കാറുകളുടെ വില കുറയും; വാർത്ത കേട്ടപാടെ ആവേശത്തിലായ ചെറുപ്പക്കാർ; ഇതോടെ എന്ത് ചെയ്യണമെന്നറിയാതെ അങ്കലാപ്പിലായ കമ്പനിക്കാർ; ഇനി ഭാവിയിൽ കരുത്തനായ 'ഡിഫൻഡർ' 'ടൊയോട്ട' ഫോർച്യൂണറിനേക്കാൾ വില കുറഞ്ഞതാകുമോ?

ഡൽഹി: ഇന്ത്യയും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനും തമ്മിലുള്ള സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാർ (എഫ്.ടി.എ.) ചർച്ചകൾ വിജയകരമായി പൂർത്തിയായി. ഈ കരാർ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതോടെ യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന പൂർണ്ണമായും നിർമ്മിച്ച യൂണിറ്റ് (സി.ബി.യു.) വിഭാഗത്തിൽപ്പെട്ട കാറുകൾക്ക് വിലയിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടാകും. ജനപ്രിയ ആഢംബര എസ്‌യു.വി. ആയ ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫൻഡർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ വില കുറയുന്നതോടെ ഇവ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ പോലുള്ള ജനപ്രിയ മോഡലുകളുമായി മത്സരിക്കാൻ പ്രാപ്തമാകും.

കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി നടന്നുവന്ന ഇന്ത്യ-ഇയു എഫ്.ടി.എ. ചർച്ചകളാണ് ഇപ്പോൾ അന്തിമ കരാറിലെത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഈ കരാർ ഇറക്കുമതി തീരുവയിൽ വലിയ കുറവ് വരുത്തും, ഇത് യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന സി.ബി.യു. കാറുകൾക്ക് മാത്രമാണ് ബാധകമാകുന്നത്. സ്ലോവാക്യയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫൻഡറിന് നേരത്തെ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന ഇന്ത്യ-യുകെ സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാറിന്റെ ആനുകൂല്യം ലഭിച്ചിരുന്നില്ല. പുതിയ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ കരാർ ഡിഫൻഡറിനും വിലക്കുറവ് ലഭ്യമാക്കും.

നിലവിൽ, ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫൻഡർ 110-ന്റെ എക്‌സ്-ഷോറൂം വില 1.03 കോടി രൂപയാണ്. ഏകദേശം 35 ലക്ഷം രൂപ അടിസ്ഥാന നിർമ്മാണച്ചെലവുള്ള (ബി.സി.എഫ്.) ഈ വാഹനത്തിന്, ബി.സി.എഫിന്റെ 110 ശതമാനം ഇറക്കുമതി തീരുവയും അന്തിമ തുകയുടെ 40 ശതമാനം ജി.എസ്.ടി.യും ഉൾപ്പെടെയാണ് ഈ വില.

പുതിയ എഫ്.ടി.എ. പ്രകാരം ഇറക്കുമതി തീരുവ ഘട്ടം ഘട്ടമായി കുറയും:

ആദ്യഘട്ടം (40% തീരുവ): ഇറക്കുമതി തീരുവ 40 ശതമാനമായി കുറയ്ക്കുമ്പോൾ, ഡിഫൻഡറിന് ഏകദേശം 14 ലക്ഷം രൂപ ഇറക്കുമതി തീരുവയും 19.6 ലക്ഷം രൂപ ജി.എസ്.ടി.യും വരും. ഇതോടെ വാഹനത്തിന്റെ എക്‌സ്-ഷോറൂം വില 68.6 ലക്ഷം രൂപയായി കുറയും.

അന്തിമഘട്ടം (10% തീരുവ): കരാറിന്റെ അന്തിമ ഘട്ടത്തിൽ ഇറക്കുമതി തീരുവ വെറും 10 ശതമാനമായി കുറയുമ്പോൾ, ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫൻഡറിന്റെ എക്‌സ്-ഷോറൂം വില 53.9 ലക്ഷം രൂപയായിരിക്കും.

ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിന്റെ നിലവിലെ എക്‌സ്-ഷോറൂം വില 34.16 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 49.59 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്. ഡിഫൻഡറിന്റെ അന്തിമ വില ഫോർച്യൂണറിന്റെ ഉയർന്ന മോഡലുകളേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലായിരിക്കുമെങ്കിലും, ഈ വൻ വിലക്കുറവ് ആഢംബര എസ്‌യു.വി. വിപണിയിൽ ഒരു നിർണ്ണായക മാറ്റമുണ്ടാക്കും. ഈ പുതിയ താരിഫ് ഘടന ഘട്ടം ഘട്ടമായി മാത്രമേ നടപ്പിലാക്കുകയുള്ളൂ എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

ഈ കരാർ ഇന്ത്യൻ ആഢംബര വാഹന വിപണിയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വഴിയൊരുക്കുമെന്നും, യൂറോപ്യൻ നിർമ്മിത കാറുകൾക്ക് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ കൂടുതൽ സ്വീകാര്യത ലഭിക്കാൻ കാരണമാകുമെന്നും വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നു.