ന്ത്യൻ പാസഞ്ചർ വാഹന റീട്ടെയിൽ വിപണിയിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ ശക്തമായ സ്ഥാനം നിലനിർത്തി. തുടർച്ചയായ രണ്ടാം മാസവും കമ്പനി ഹ്യുണ്ടായിയെയും മഹീന്ദ്രയെയും പിന്തള്ളി വിൽപ്പനയിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി. 2025 ഒക്ടോബറിലെ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് 73,879 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചപ്പോൾ, മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര 67,444 യൂണിറ്റുകളും ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ 65,048 യൂണിറ്റുകളും നേടി.

ഈ കണക്കുകൾ ടാറ്റയും അവരുടെ അടുത്ത എതിരാളികളും തമ്മിലുള്ള അന്തരം വർധിച്ചതായി വ്യക്തമാക്കുന്നു. സെപ്റ്റംബറിൽ ഈ അന്തരം യഥാക്രമം 3,492, 5,339 യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു. ഉത്സവ സീസണിൽ ആഭ്യന്തര വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ലഭിച്ച ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് ഈ മുന്നേറ്റത്തിന് പ്രധാന കാരണമായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നു. സ്പോർട്‌സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ (എസ്‌യുവികൾ), ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവികൾ) എന്നിവയ്ക്കുള്ള തുടർച്ചയായ ഡിമാൻഡും വിൽപ്പന വർധനവിന് സഹായകമായി.

2025 സെപ്റ്റംബറിൽ ടാറ്റ 41,151 യൂണിറ്റുകൾ ഡെലിവറി ചെയ്തപ്പോൾ, മഹീന്ദ്ര 37,659 യൂണിറ്റുകളും ഹ്യുണ്ടായി 35,812 യൂണിറ്റുകളും വിറ്റിരുന്നു. ഒക്ടോബറിലെ വളർച്ച നവരാത്രി, ദീപാവലി ഉത്സവവേളകളിലെ ശക്തമായ വിപണി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ കമ്പനിക്ക് കഴിഞ്ഞുവെന്ന് കാണിക്കുന്നു. ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്സ് അസോസിയേഷന്റെ (FADA) കണക്കുകൾ പ്രകാരം, നവരാത്രി സമയത്തെ റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പന കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 34 ശതമാനം വർധിച്ചു. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഇതിൽ നിന്ന് വലിയ നേട്ടമുണ്ടാക്കി.

നവരാത്രിക്കും ദീപാവലിക്കും ഇടയിലുള്ള കാലയളവിൽ ടാറ്റ ഒരു ലക്ഷത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ ഡെലിവറി ചെയ്തു, ഇത് പ്രതിവർഷം 33 ശതമാനം വളർച്ചയാണ്. ഇതിൽ ഏകദേശം 70 ശതമാനവും എസ്‌യുവികളായിരുന്നു. നെക്‌സോൺ ടാറ്റയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട മോഡലായി തുടർന്നു, ഉത്സവ സീസണിൽ മാത്രം ഏകദേശം 38,000 യൂണിറ്റുകൾ സംഭാവന ചെയ്തു. പഞ്ച് മോഡൽ 32,000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. നെക്‌സൺ ഇവി, ടിയാഗോ ഇവി, പഞ്ച് ഇവി തുടങ്ങിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് 10,000 യൂണിറ്റിലധികം വിൽക്കുകയും കഴിഞ്ഞ ഉത്സവ സീസണെ അപേക്ഷിച്ച് 37 ശതമാനം വർധന രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു.