ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്‌സിന് ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പ്രതിമാസ വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി. 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ 59,667 കാറുകളാണ് കമ്പനി വിറ്റഴിച്ചത്. ഇത് 2024 സെപ്റ്റംബറിലെ 41,063 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പനയെ അപേക്ഷിച്ച് ഗണ്യമായ മുന്നേറ്റമാണ്. ടാറ്റാ നെക്‌സോൺ സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ 22,500 യൂണിറ്റിലധികം വിൽപ്പന നേടി ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി. ഇത് ടാറ്റാ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിൽപ്പനയാണ്.

ആധുനിക രൂപകൽപ്പനയും മികച്ച ഫീച്ചറുകളും നെക്‌സോണിന്റെ ജനപ്രീതിക്ക് കാരണമായി. ഹാരിയർ, സഫാരി മോഡലുകളും വിൽപ്പന വളർച്ചയെ സഹായിച്ചു. പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ അഡ്വഞ്ചർ എക്‌സ് പതിപ്പ് നെക്‌സോണിന്റെ വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ഈ വർഷമാദ്യം ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്‌സ് പുതിയ നിറങ്ങളും അധിക സവിശേഷതകളും ഉൾപ്പെടുത്തി നെക്‌സോൺ നിരയെ നവീകരിച്ചിരുന്നു. നിലവിൽ 120bhp, 1.2L ടർബോ പെട്രോൾ, 115bhp, 1.5L ടർബോ ഡീസൽ, 100bhp, 1.2L ടർബോ പെട്രോൾ + സിഎൻജി എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ നെക്‌സോൺ ലഭ്യമാണ്.

2017-ൽ ആദ്യമായി വിപണിയിലെത്തിയ ടാറ്റാ നെക്‌സോണിന് 2020-ലും 2023-ലും രണ്ട് പ്രധാന ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇതിന്റെ അടുത്ത തലമുറ മോഡൽ ഉടൻ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള X1 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ കാര്യമായ ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങളും കോസ്‌മെറ്റിക് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്ത ഫീച്ചറുകളും പുതിയ നെക്‌സോണിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും.

പെട്രോൾ, സിഎൻജി എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ടെങ്കിലും ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ കാര്യത്തിൽ വ്യക്തത വന്നിട്ടില്ല. വരാനിരിക്കുന്ന BS7 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നത് ചെലവേറിയതാകാം. പുതിയ നെക്‌സോൺ ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, കിയ സോണെറ്റ്, സ്‌കോഡ കൈലാഖ്, മഹീന്ദ്ര XUV 3XO തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുമായി വിപണിയിൽ മത്സരിക്കും. ജിഎസ്ടി പരിഷ്‌കാരങ്ങൾക്ക് ശേഷം സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികളുടെ വില 1.55 ലക്ഷം രൂപയോളം കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.