ഡൽഹി: ഇന്ത്യയിൽ ആപ്പ് അധിഷ്ഠിത ഡെലിവറി തൊഴിലാളികൾ പുതുവർഷത്തലേന്ന് പണിമുടക്കി. 2 ലക്ഷത്തിലധികം തൊഴിലാളികൾ പങ്കെടുത്ത സമരം, 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എത്തിക്കാനുള്ള കടുത്ത സമ്മർദ്ദം ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിലവിലെ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾക്കെതിരെയുള്ള പ്രതിഷേധമാണ്. ന്യായമായ വേതനം, മാന്യത, സുരക്ഷ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കണമെന്നും സമഗ്രമായ സാമൂഹിക സുരക്ഷാ പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കണമെന്നും തൊഴിലാളികൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഡെലിവറി പൂർത്തിയാക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നതിലൂടെ തങ്ങളുടെ സുരക്ഷയും ആരോഗ്യവും അപകടത്തിലാകുന്നുവെന്ന് തൊഴിലാളികൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. ഏകദേശം മൂന്ന് കിലോമീറ്റർ ചുറ്റളവിൽ 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പലചരക്ക് സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കാനുള്ള പ്രചാരണ തന്ത്രം ഉടനടി നിരോധിക്കണമെന്നും അവർ ആവശ്യപ്പെട്ടു.

ഡെലിവറി വൈകുമ്പോൾ തൊഴിലാളികളെ ശിക്ഷിക്കാനും റേറ്റിംഗുകൾ കുറയ്ക്കാനും പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓട്ടോമേറ്റഡ് സംവിധാനങ്ങൾക്കെതിരെയും പ്രതിഷേധം ഉയർന്നു. ആരോഗ്യ ഇൻഷുറൻസ്, പെൻഷൻ തുടങ്ങിയ സാമൂഹിക സുരക്ഷാ ആനുകൂല്യങ്ങളും തൊഴിലാളികൾക്ക് ലഭിക്കണം. ഇന്ത്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ആപ്പ് അധിഷ്ഠിത ഗതാഗത തൊഴിലാളികളാണ് ഈ പണിമുടക്കിന് നേതൃത്വം നൽകിയത്.

ആഗോളതലത്തിൽ 'ക്വിക്ക് കൊമേഴ്‌സ്' ഒരു പ്രതിഭാസമാണെങ്കിലും, ഓരോ മാസവും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് പുതിയ തൊഴിലന്വേഷകർ വിപണിയിലെത്തുന്ന 1.4 ബില്യൺ ജനങ്ങളുള്ള ഇന്ത്യയിൽ ഇത് കടുത്ത മത്സരക്കളമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. വളർന്നുവരുന്ന മധ്യവർഗത്തിന്റെ ക്രയശേഷി ഉപയോഗപ്പെടുത്തി വിപണി വിഹിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള കോർപ്പറേറ്റ് പോരാട്ടത്തിൽ വേഗത ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

സ്വിഗ്ഗി (ഏകദേശം 11 ബില്യൺ ഡോളർ വിപണി മൂലധനം), സൊമാറ്റോ (ഏകദേശം 28 ബില്യൺ ഡോളർ വിപണി മൂലധനം) പോലുള്ള വൻകിട കമ്പനികളാണ് ഈ രംഗത്ത് സജീവമായിട്ടുള്ളത്. സ്വിഗ്ഗി ഇൻസ്റ്റാമാർട്ട്, ബ്ലിങ്കിറ്റ്, സെപ്റ്റോ തുടങ്ങിയ ചില കമ്പനികൾ 10 മിനിറ്റ് ഡെലിവറി എന്ന വാഗ്ദാനം ഒരു പ്രധാന പ്രചാരണ തന്ത്രമായി ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് തങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെയും ക്ഷേമത്തെയും ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്നുവെന്ന് തൊഴിലാളികൾ പറയുന്നു.

പല പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളും തങ്ങളുടെ ഡെലിവറി പങ്കാളികളെ ജീവനക്കാരായി കണക്കാക്കാത്തതിനാൽ, ആവശ്യപ്പെടുന്ന ആനുകൂല്യങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ നിന്ന് കമ്പനികൾക്ക് നിയമപരമായി ഒഴിഞ്ഞുമാറാൻ കഴിയുന്നുണ്ട്. ഹൈദരാബാദിൽ നിന്നുള്ള 41 വയസ്സുകാരനായ ഒരു സ്വിഗ്ഗി ഡെലിവറി ഡ്രൈവർ പറഞ്ഞത്, ഓരോ ഓർഡറിനും അടിസ്ഥാനപരമായി 5 രൂപ (10 സെന്റിൽ താഴെ) ലഭിക്കുന്നുവെന്നും, ഓർഡറുകളുടെ എണ്ണവും സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരവും അനുസരിച്ച് കൂടുതൽ സമ്പാദിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നുമാണ്. രാത്രി 7 മുതൽ രാവിലെ 5 വരെയാണ് ഇദ്ദേഹം ജോലി ചെയ്യുന്നത്. ഈ സമരം, ഇന്ത്യയിലെ അതിവേഗം വളരുന്ന ഗിഗ് എക്കണോമിയിലെ തൊഴിലാളികളുടെ അവകാശങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള സംവാദങ്ങൾക്ക് പുതിയ മാനം നൽകുകയാണ്.