പട്ടാമ്പി: കേരളത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ദാരുണമായ ആകാശദുരന്തങ്ങളിലൊന്നായ കരിപ്പൂർ വിമാനാപകടത്തിന്റെ ബാക്കിപത്രങ്ങൾ കാലയവനികയ്ക്കുള്ളിലേക്ക് മറയുന്നു. 21 പേരുടെ ജീവനെടുത്ത ദുബായ്-കോഴിക്കോട് എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പട്ടാമ്പി ഓങ്ങല്ലൂർ പഞ്ചായത്തിലെ കാരക്കാട് എന്ന ഗ്രാമത്തിൽ പൊളിച്ചുതുടങ്ങി. രാജ്യത്തെ നടുക്കിയ ആ വലിയ ദുരന്തത്തിന്റെ ദൃശ്യരൂപങ്ങൾ ഇല്ലാതാകുമ്പോൾ, അപകടത്തിൽപ്പെട്ടവരും അവരുടെ പ്രിയപ്പെട്ടവരും വിങ്ങുന്ന ഓർമ്മകളുമായി കാരക്കാട്ടേക്ക് ഒഴുകുകയാണ്.

ഏകദേശം രണ്ടു മാസം മുൻപാണ് ഓങ്ങല്ലൂർ കാരക്കാട്ടുള്ള ഒരു സ്‌ക്രാപ്പ് വ്യാപാരി ലേലത്തിലൂടെ ഈ വിമാനാവശിഷ്ടങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കിയത്. കരിപ്പൂർ വിമാനത്താവളത്തിലെ സുരക്ഷാ മേഖലയിൽ ഇത്രയും കാലം സൂക്ഷിച്ചിരുന്ന വിമാനത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളാണ് ലേലത്തിൽ വിറ്റുപോയത്. കോക്പിറ്റ്, വിമാനത്തിന്റെ മുൻവശം, വശങ്ങൾ, കൂറ്റൻ ടയറുകൾ എന്നിവയാണ് ലോറികളിലായി കഴിഞ്ഞയാഴ്ച ഓങ്ങല്ലൂരിലെത്തിച്ചത്. കൂറ്റൻ ക്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇവ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇറക്കിയത്. കരിപ്പൂരിൽ നിന്ന് റോഡ് മാർഗ്ഗം വലിയ ലോറികളിൽ വിമാനഭാഗങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന ദൃശ്യങ്ങൾ അന്ന് തന്നെ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വൈറലായിരുന്നു.

വിമാനം കാരക്കാട്ട് എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന വാർത്തയറിഞ്ഞ് നിരവധി പേരാണ് ഇത് കാണാനായി എത്തുന്നത്. അപകടത്തിൽ നിന്ന് അത്ഭുതകരമായി രക്ഷപ്പെട്ടവർ മുതൽ മരിച്ചവരുടെ ബന്ധുക്കൾ വരെ ആൾക്കൂട്ടത്തിലുണ്ട്. വിമാനാപകടം നടന്ന അന്ന് ആ വിമാനത്തിൽ യാത്രക്കാരനായിരുന്ന കള്ളാടിപ്പറ്റ സ്വദേശി കഴിഞ്ഞ ദിവസം വിമാനം കാണാൻ കാരക്കാട്ട് എത്തിയിരുന്നു. തങ്ങൾ മരണത്തെ മുഖാമുഖം കണ്ട ആ ഇരുമ്പുകൂടിന് മുന്നിൽ നിൽക്കുമ്പോൾ പലരുടെയും കണ്ണുകൾ ഈറനണിയുന്നുണ്ട്. അന്ന് കരിപ്പൂരിൽ കണ്ട ആ ഭീകരമായ മൂന്നായി പിളർന്ന വിമാനത്തിന്റെ രൂപം ഇപ്പോഴും അവരുടെ ഉള്ളിലുണ്ട്. സ്കൂൾ വിദ്യാർത്ഥികളടക്കമുള്ള വലിയൊരു ജനവിഭാഗം കൗതുകത്തോടെയും സങ്കടത്തോടെയും വിമാനാവശിഷ്ടങ്ങൾ കാണാൻ ഇവിടേക്ക് വരുന്നുണ്ട്.

2020 ഓഗസ്റ്റ് ഏഴിന് രാത്രിയായിരുന്നു കേരളത്തെയാകെ നടുക്കിയ ആ അപകടം നടന്നത്. വന്ദേ ഭാരത് മിഷന്റെ ഭാഗമായി ദുബായിൽ നിന്ന് 184 യാത്രക്കാരും ആറ് ജീവനക്കാരുമായി എത്തിയ എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് വിമാനം (IX-1344) കരിപ്പൂരിലെ ടേബിൾ ടോപ്പ് റൺവേയിൽ നിന്ന് തെന്നിമാറുകയായിരുന്നു. കനത്ത മഴയുള്ള സമയത്ത് ലാൻഡ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിച്ച വിമാനം റൺവേയുടെ അറ്റത്തുള്ള താഴ്ചയിലേക്ക് മറിയുകയും മൂന്നായി പിളരുകയും ചെയ്തു. വൈമാനികരായ ക്യാപ്റ്റൻ ദീപക് സാഠെ, കോ-പൈലറ്റ് അഖിലേഷ് കുമാർ എന്നിവരുൾപ്പെടെ 21 പേരാണ് അന്ന് മരണപ്പെട്ടത്. 150-ഓളം പേർക്ക് ഗുരുതരമായ പരിക്കേറ്റു. കരിപ്പൂരിലെ നാട്ടുകാർ കൊറോണ ഭീതി പോലും അവഗണിച്ച് നടത്തിയ രക്ഷാപ്രവർത്തനം ആഗോളതലത്തിൽ തന്നെ വലിയ പ്രശംസ പിടിച്ചുപറ്റിയിരുന്നു.

അപകടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണത്തിന്റെ ഭാഗമായി വിമാനത്തിന്റെ നിർണ്ണായക ഭാഗങ്ങളായ ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് ഉൾപ്പെടെയുള്ളവ സി.ഐ.എസ്.എഫ് നേരത്തെ തന്നെ ഡൽഹിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയിരുന്നു. എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോയുടെ (AAIB) അന്തിമ റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവന്നതോടെയാണ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ ലേലം ചെയ്യാൻ അധികൃതർ തീരുമാനിച്ചത്. ഇപ്പോൾ കാരക്കാട്ട് എത്തിച്ചിട്ടുള്ള വിമാനഭാഗങ്ങൾ ഗ്യാസ് കട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുറിച്ചുമാറ്റി സ്ക്രാപ്പ് ലോഹമായി ഉരുക്കാൻ അയക്കും.

ഒരു ദുരന്തത്തിന്റെ നിശ്ശബ്ദസാക്ഷിയായി നാലര വർഷത്തോളം കരിപ്പൂർ എയർപോർട്ട് പരിസരത്ത് കിടന്ന ആ വിമാനം പൂർണ്ണമായും പൊളിച്ചുനീക്കുന്നതോടെ ആ ദുരന്തത്തിന്റെ അവശേഷിക്കുന്ന ഭൗതിക അടയാളം കൂടിയാണ് ഇല്ലാതാകുന്നത്. എങ്കിലും ആ കറുത്ത രാത്രിയുടെ മുറിപ്പാടുകൾ മലയാളി മനസ്സാക്ഷിയിൽ എന്നും മായാതെ നിൽക്കും.