ഡൽഹി: എയർ ഇന്ത്യയുടെ ദീർഘദൂര സർവ്വീസുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ബോയിംഗ് 787 ഡ്രീംലൈനർ വിമാനങ്ങളിൽ ഗുരുതരമായ സാങ്കേതിക തകരാർ കണ്ടെത്തിയതിനെത്തുടർന്ന് അടിയന്തര പരിശോധനയ്ക്ക് ഉത്തരവിട്ടു. വിമാനത്തിലെ എൻജിനുകളിലേക്ക് ഇന്ധനം എത്തിക്കുന്ന 'ഫ്യൂവൽ സ്വിച്ചുകൾ' താനേ ഓഫാകുന്ന അതീവ അപകടകരമായ സാഹചര്യമാണ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. ഇത് വിമാന സുരക്ഷയെ സംബന്ധിച്ച് വലിയ ആശങ്കകൾക്കാണ് വഴിയൊരുക്കിയിരിക്കുന്നത്.

ഹീത്രൂ - ബെംഗളൂരു വിമാനത്തിലെ തകരാർ

കഴിഞ്ഞ ഞായറാഴ്ച ലണ്ടനിലെ ഹീത്രൂ വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്നും ബെംഗളൂരുവിലേക്ക് പുറപ്പെട്ട എയർ ഇന്ത്യ വിമാനത്തിലാണ് ഒടുവിലായി ഈ സാങ്കേതിക പിഴവ് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടത്. തിങ്കളാഴ്ച ബെംഗളൂരുവിൽ സുരക്ഷിതമായി ലാൻഡ് ചെയ്തതിന് പിന്നാലെ, വിമാനത്തിലെ ഫ്യൂവൽ സ്വിച്ച് പ്രവർത്തനരഹിതമായ വിവരം പൈലറ്റ് ഔദ്യോഗികമായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഈ റിപ്പോർട്ടിന്റെ ഗൗരവം കണക്കിലെടുത്താണ് എയർ ഇന്ത്യയുടെ പക്കലുള്ള മുഴുവൻ ബോയിംഗ് 787 വിമാനങ്ങളും അടിയന്തര പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത്.

അഹമ്മദാബാദ് ദുരന്തത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലം

ജൂൺ മാസത്തിൽ അഹമ്മദാബാദിലുണ്ടായ വൻ വിമാനാപകടത്തിന് സമാനമായ തകരാറാണ് ഇപ്പോഴും കണ്ടെത്തിയിരിക്കുന്നത് എന്നത് അധികൃതരെ ഞെട്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്. അഹമ്മദാബാദിൽ 269 പേരുടെ ജീവൻ നഷ്ടമായ ആ ദാരുണമായ അപകടത്തിന്റെ പ്രാഥമിക അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ടുകളിൽ, വിമാനത്തിലെ ഫ്യൂവൽ സ്വിച്ചുകൾ 'കട്ട് ഓഫ്' (Cut-off) നിലയിലായിരുന്നു എന്ന് കണ്ടെത്തിയിരുന്നു. വിമാനത്തിന്റെ രണ്ട് എൻജിനുകളിലേക്കുമുള്ള ഇന്ധനപ്രവാഹം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഈ സ്വിച്ചുകളാണ്. പറക്കലിനിടയിൽ ഇവ താനേ ഓഫാകുന്നത് എൻജിൻ നിശ്ചലമാകുന്നതിനും വലിയ ദുരന്തങ്ങൾക്കും കാരണമാകും.

എയർ ഇന്ത്യയുടെ നടപടികൾ

എയർ ഇന്ത്യ സീനിയർ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് (ഫ്ലൈറ്റ് ഓപ്പറേഷൻസ്) മനീഷ് ഉപ്പാൽ, ബോയിംഗ് 787 പൈലറ്റുമാർക്ക് പ്രത്യേക സുരക്ഷാ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകി. വിമാനത്തിലെ സ്വിച്ചുകളുടെ പ്രവർത്തനം ഓരോ സർവ്വീസിനു മുമ്പും ശേഷവും കൃത്യമായി പരിശോധിക്കണമെന്നാണ് നിർദ്ദേശം. എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിഭാഗം ഈ വിമാനങ്ങളുടെ പരിശോധനയ്ക്ക് പ്രഥമ പരിഗണന നൽകും. വിമാനങ്ങളിൽ എന്തെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ചെറിയ സാങ്കേതിക പിഴവുകൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ പോലും ഒട്ടും വൈകാതെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാൻ പൈലറ്റുമാർക്ക് കർശന നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ബോയിംഗ് 787 വിമാനങ്ങളുടെ കണക്ക്

നിലവിൽ എയർ ഇന്ത്യയുടെ പക്കൽ 33 ബോയിംഗ് 787 ഡ്രീംലൈനർ വിമാനങ്ങളാണുള്ളത്. ഇതിൽ:

ബോയിംഗ് 787-8: 26 വിമാനങ്ങൾ

ബോയിംഗ് 787-9: 7 വിമാനങ്ങൾ

ഇതുകൂടാതെ, വിസ്താര എയർലൈൻസിൽ നിന്ന് എയർ ഇന്ത്യയിലേക്ക് മാറ്റിയ 6 വിമാനങ്ങളും ഈ ഫ്ലീറ്റിലുണ്ട്. ഈ വിമാനങ്ങളെല്ലാം അന്താരാഷ്ട്ര റൂട്ടുകളിലും പ്രധാനപ്പെട്ട ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകളിലുമാണ് സർവ്വീസ് നടത്തുന്നത്. ആയിരക്കണക്കിന് യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുന്ന പ്രശ്നമായതിനാൽ ബോയിംഗ് കമ്പനിയുമായും എയർ ഇന്ത്യ ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നുണ്ട്.

സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ പരിഹരിക്കുന്നത് വരെ അതീവ ജാഗ്രത പാലിക്കാനാണ് വ്യോമയാന മന്ത്രാലയത്തിന്റെയും തീരുമാനം. വിമാനത്തിന്റെ ഡിസൈനിലെ പിഴവാണോ അതോ തേയ്മാനം മൂലമുള്ള പ്രശ്നമാണോ ഇതെന്ന് വിശദമായ പരിശോധനകൾക്ക് ശേഷം മാത്രമേ വ്യക്തമാകൂ.

നിലവിൽ എയർ ഇന്ത്യയുടെ ഫ്ലീറ്റിൽ 33 ബോയിംഗ് 787 ഡ്രീംലൈനർ വിമാനങ്ങളാണുള്ളത്. ഇതിൽ 26 എണ്ണം ബോയിംഗ് 787-8 വിഭാഗത്തിലും 7 എണ്ണം ബോയിംഗ് 787-9 വിഭാഗത്തിലും ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, വിസ്താരയിൽ നിന്ന് എയർ ഇന്ത്യ ഏറ്റെടുത്ത ആറ് വിമാനങ്ങളും ജനുവരി മുതൽ ബോയിംഗ് ഫ്ലീറ്റിന്റെ ഭാഗമാണ്. ഈ വിമാനങ്ങളെല്ലാം തന്നെ ദീർഘദൂര സർവ്വീസുകൾക്കാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്നതുകൊണ്ട് തന്നെ യാത്രക്കാരുടെ ജീവൻ പണയപ്പെടുത്തിയുള്ള യാതൊരു വിട്ടുവീഴ്ചയ്ക്കും തയ്യാറല്ലെന്ന് എയർ ഇന്ത്യ വ്യക്തമാക്കി.

വിമാനത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലെ പിഴവാണോ അതോ സ്വിച്ചുകളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിലുണ്ടായ പ്രശ്നമാണോ എന്നതടക്കമുള്ള കാര്യങ്ങൾ ബോയിംഗ് കമ്പനിയുമായി ചേർന്ന് എയർ ഇന്ത്യ പരിശോധിച്ചുവരികയാണ്. സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കുന്നത് വരെ അതീവ ജാഗ്രത തുടരാനാണ് വ്യോമയാന മന്ത്രാലയത്തിന്റെ തീരുമാനം. ദീർഘദൂര യാത്രകൾ നടത്തുന്ന വിമാനങ്ങളിൽ ഇത്തരം പിഴവുകൾ ആവർത്തിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ കർശനമായ സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ നടപ്പിലാക്കുമെന്നും അധികൃതർ അറിയിച്ചു.

എയർ ഇന്ത്യബോയിംഗ്കർശന നിർദ്ദേശംഅറിയിപ്പ്

മറുനാടൻ മലയാളി ബ്യൂറോ