ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദുഷ്കരവും അപകടം നിറഞ്ഞതുമായ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഒന്നായ ഭൂട്ടാനിലെ പാരോ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ടിൽ വിമാനം ഇറങ്ങുന്നതിന്റെ വീഡിയോ സാമൂഹിക മാധ്യമങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി പ്രചരിക്കുന്നു. "ഭൂട്ടാനിൽ ഇറങ്ങുന്നത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടകരവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതുമായ ലാൻഡിംഗുകളിൽ ഒന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു" എന്ന അടിക്കുറിപ്പോടെയാണ് വീഡിയോ പ്രചരിക്കുന്നത്.

ലോകത്തിലെ വെറും 50 പൈലറ്റുമാർക്ക് മാത്രമാണ് ഭൂട്ടാനിൽ വിമാനം ഇറക്കാൻ യോഗ്യതയുള്ളതെന്ന് സിഎൻഎൻ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഇത്തരം അപകടം നിറഞ്ഞ നിരവധി വിമാനത്താവളങ്ങൾ ലോകത്തുണ്ട്. അവ അപകടകരമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത് എന്തുകൊണ്ട് എന്ന് പരിശോധിക്കാം.

പാരോ: കൊടുമുടികൾക്കിടയിലെ പറക്കൽ

ഭൂട്ടാന്റെ ഏക അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളമായ പാരോ, ആഴമേറിയ ഒരു താഴ്‌വരയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഏകദേശം 18,000 അടി (5,500 മീറ്റർ) ഉയരമുള്ള കൊടുമുടികളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട ഈ വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് പറന്നിറങ്ങുന്നത് പൈലറ്റുമാർക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്. താഴ്‌വരയിലൂടെ വീശിയടിക്കുന്ന ശക്തമായ കാറ്റ് പലപ്പോഴും വിമാനങ്ങളുടെ സഞ്ചാരത്തെ ദുഷ്കരമാക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യങ്ങൾ കാരണം, പാരോ വിമാനത്താവളത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി വിമാനം ഇറക്കാൻ പ്രത്യേക പരിശീലനം ലഭിച്ച പൈലറ്റുമാർക്ക് മാത്രമേ അനുമതിയുള്ളൂ.

ഗുസ്താഫ് III: കടലോരത്തെ നേരിയ റൺവേ

കരീബിയൻ ദ്വീപായ സെന്റ് ബാർട്ട്സിലെ ഗുസ്താഫ് III വിമാനത്താവളം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഒന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. കടൽത്തീരത്ത് നേരിട്ട് അവസാനിക്കുന്ന ഒരു നേരിയ ചരിവിലാണ് ഇതിന്റെ റൺവേ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. വെറും 2,100 അടി (640 മീറ്റർ) മാത്രം നീളമുള്ള ഈ റൺവേയിൽ വിമാനം ഇറക്കുന്നതും പറന്നുയരുന്നതും അതീവ ശ്രദ്ധയും വൈദഗ്ധ്യവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന പ്രക്രിയയാണ്. സെന്റ് ബാർട്ട്സ് ദ്വീപ് അതിന്റെ ആഡംബര ജീവിതശൈലി, പ്രകൃതിരമണീയമായ ബീച്ചുകൾ, ഊർജ്ജസ്വലമായ സംസ്കാരം എന്നിവയ്ക്ക് പേരുകേട്ടതാണ്.

ജുവാഞ്ചോ: ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ വാണിജ്യ വിമാനത്താവളം

ഡച്ച് കരീബിയൻ ദ്വീപായ സാബയിലെ ജുവാഞ്ചോ എൽ. ഹോൾ വിമാനത്താവളം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ വാണിജ്യ വിമാനത്താവളങ്ങളിലൊന്നാണ്. ഇതിന്റെ റൺവേക്ക് വെറും 1,300 അടി (400 മീറ്റർ) നീളമേയുള്ളൂ. വിമാനത്താവളത്തിന്റെ ഒരു വശത്ത് പരുക്കൻ ഭൂപ്രകൃതിയും മറുവശത്ത് കടലിലേക്ക് പതിക്കുന്ന പാറക്കെട്ടുകളുമാണുള്ളത്. ഈ സവിശേഷതകൾ കാരണം ഇവിടെ വിമാനം ഇറക്കുന്നത് വളരെ അപകടകരമായ അനുഭവമാണ്.

ലുക്ല

നേപ്പാളിലെ ലുക്ല വിമാനത്താവളം എന്നറിയപ്പെടുന്ന ടെൻസിങ്-ഹിലാരി വിമാനത്താവളമാണ് എവറസ്റ്റ് കൊടുമുടിയിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ വിമാനത്താവളം. ഹിമാലയത്തിന്റെ കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട ഇതിന്റെ റൺവേ, ഒരു വശത്ത് ഒരു പർവത ചരിവും മറുവശത്ത് താഴെ താഴ്‌വരയിലേക്ക് കുത്തനെയുള്ള ഒരു ചരിവും ഉണ്ട്. വിമാനത്താവളത്തിന്റെ റൺവേയ്ക്ക് 527 മീറ്റർ മാത്രമേ നീളമുള്ളൂ. 1973 മുതൽ ഈ വിമാനത്താവളത്തിൽ നിരവധി അപകടങ്ങൾ നടന്നിട്ടുണ്ട്.

കോർചെവൽ

ഫ്രാൻസിലെ കോർചെവൽ വിമാനത്താവളത്തിലെ റൺവേയ്ക്ക് 525 മീറ്റർ മാത്രമേ നീളമുള്ളൂ. പറന്നുയരുമ്പോൾ പാറക്കെട്ടിന്റെ അരികിൽ ഇടിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ പൈലറ്റുമാർ ആവശ്യത്തിന് വേഗത വർധിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം. റൺവേ 18.6% താഴേക്ക് ചരിഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാൽ ടേക്ക് ഓഫും ലാൻഡിംഗും കൂടുതൽ സങ്കീർണമാകുന്നു.

ടോൺകോൺടിൻ

ഹോണ്ടുറാസിന്റെ തലസ്ഥാനത്തിനടുത്തുള്ള ടോൺകോൺടിൻ വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടം മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ റൂട്ടുകളിൽ ഒന്നായി പണ്ടേ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. കുത്തനെയുള്ള ചരിവും റൺവേയിൽ ഇറങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു കുത്തനെയുള്ള തിരിവും ഇവിടെ ഇറങ്ങുന്നത് പ്രയാസമുള്ളതാക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. 1989ൽ ഒരു ബോയിംഗ് വിമാനം ലാൻഡിംഗിനിടെ ഒരു കുന്നിൽ ഇടിച്ചുകയറി 132 പേർ മരിച്ചിരുന്നു.

മദീര

പോർച്ചുഗലിലെ ദ്വീപ്സമൂഹമായ മദീരയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മദീര അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം അതിന്റെ ഘടന കാരണം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഒന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. റൺവേയ്ക്ക് 1,600 മീറ്റർ (5,249 അടി) നീളം മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. 1977ൽ ഒരു ബോയിംഗ് വിമാനം റൺവേയുടെ അറ്റത്ത് നിന്ന് തെന്നിമാറി താഴെയുള്ള കടൽത്തീരത്ത് ഇടിച്ചുകയറി 164 പേർ കൊല്ലപ്പെട്ട അപകടത്തെത്തുടർന്ന് റൺവേ 2,781 മീറ്ററായി (9,124 അടി) വികസിപ്പിച്ചു.

വിമാനത്താവളങ്ങൾഅപകടംഭൂട്ടാൻപാരോ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട്

മറുനാടൻ മലയാളി ബ്യൂറോ