ആകാശത്ത് യുദ്ധകാഹളം മുഴങ്ങിയത് മുതൽ പൈലറ്റുമാർക്ക് തലവേദന; കൃത്യസമയത്ത് പറന്നുകൊണ്ടിരുന്ന പല ഭീമൻ വിമാനങ്ങളുടെ ചിറകറ്റ് പോകുന്ന കാഴ്ച; ഇനി ടിക്കറ്റ് എടുക്കാൻ നിൽക്കുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് നിർണായക അറിയിപ്പുമായി വിമാനക്കമ്പനികൾ; ഇത് അല്ലാതെ..മറ്റ് മാർഗമില്ലെന്ന് അധികൃതർ
ഡൽഹി: പശ്ചിമേഷ്യയിലെ യുദ്ധസമാനമായ സാഹചര്യങ്ങൾ ആഗോള വിപണിയിൽ വലിയ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കെ, ഇന്ത്യയിലെ വ്യോമയാന മേഖലയിൽ വലിയൊരു പ്രതിസന്ധി രൂപപ്പെടുന്നു. ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിലുണ്ടായ കുതിച്ചുചാട്ടം മൂലം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാമ്പത്തിക ബാധ്യത മറികടക്കാൻ പ്രമുഖ ഇന്ത്യൻ വിമാനക്കമ്പനികൾ ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകളിൽ 'ഇന്ധന സർച്ചാർജ്' ഏർപ്പെടുത്താൻ ഒരുങ്ങുന്നതായാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
സാധാരണക്കാർക്കും ബിസിനസ്സ് യാത്രികർക്കും ഒരുപോലെ തിരിച്ചടിയാകുന്ന ഈ നീക്കം, രാജ്യത്തെ വിമാനയാത്രാ നിരക്കുകളിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകും. പശ്ചിമേഷ്യയിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ ആഗോള എണ്ണ വിതരണ ശൃംഖലയെ സാരമായി ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. ലോകത്തെ പ്രധാന എണ്ണ ഉൽപ്പാദന മേഖലയായ ഇവിടെയുണ്ടായ അനിശ്ചിതത്വം ബാരലിന് ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഇടയാക്കി.
വിമാനക്കമ്പനികളുടെ മൊത്തം പ്രവർത്തനച്ചെലവിന്റെ (Operating Cost) 40 ശതമാനത്തോളം വിമാന ഇന്ധനത്തിന് (Aviation Turbine Fuel - ATF) വേണ്ടിയാണ് ചെലവാക്കുന്നത്. ഇന്ധനവിലയിലുണ്ടാകുന്ന നേരിയ മാറ്റം പോലും കമ്പനികളുടെ ലാഭക്ഷമതയെ സാരമായി ബാധിക്കാറുണ്ട്. നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ നഷ്ടം കുറയ്ക്കാനും വർദ്ധിച്ച ചെലവുകൾ നേരിടാനുമാണ് കമ്പനികൾ സർച്ചാർജ് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ആലോചിക്കുന്നത്.
രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനക്കമ്പനിയായ ഇൻഡിഗോയ്ക്ക് പുറമെ എയർ ഇന്ത്യ, സ്പൈസ് ജെറ്റ്, ആകാശ എയർ തുടങ്ങിയ കമ്പനികളും സർച്ചാർജ് ഏർപ്പെടുത്തുന്ന കാര്യത്തിൽ സജീവമായ ചർച്ചകൾ നടത്തിവരികയാണ്. ഇതിനകം തന്നെ ചില കമ്പനികൾ തങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര, അന്താരാഷ്ട്ര സർവീസുകളിൽ അധിക തുക ഈടാക്കി തുടങ്ങിയതായും സൂചനകളുണ്ട്. ഓഹരി വിപണിയിലുണ്ടായ തകർച്ചയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും വ്യോമയാന മേഖലയിലെ സമ്മർദ്ദം ഇരട്ടിയാക്കുന്നു.
വിമാന ടിക്കറ്റ് നിരക്കിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായി സർച്ചാർജ് മാറുന്നതോടെ താഴെ പറയുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ യാത്രക്കാർ നേരിടേണ്ടി വരും:
അവധിക്കാല യാത്രകൾ ചെലവേറും: അവധിക്കാലം ആഘോഷിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്ന കുടുംബങ്ങൾക്ക് ടിക്കറ്റ് നിരക്കിലെ വർദ്ധനവ് വലിയൊരു അധിക ബാധ്യതയാകും.
ബിസിനസ്സ് യാത്രകൾക്ക് നിയന്ത്രണം: കോർപ്പറേറ്റ് യാത്രകൾക്ക് നീക്കിവെക്കുന്ന ബജറ്റിൽ സർച്ചാർജ് വലിയ വിടവ് സൃഷ്ടിക്കും. ഇത് ബിസിനസ്സ് യാത്രകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കാൻ ഇടയാക്കിയേക്കാം.
സാധാരണക്കാർക്ക് അപ്രാപ്യം: കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വിമാനയാത്ര സാധ്യമായിരുന്ന റൂട്ടുകളിൽ പോലും നിരക്ക് കൂടുന്നത് സാധാരണക്കാരെ ട്രെയിൻ പോലുള്ള മറ്റ് യാത്രാമാർഗ്ഗങ്ങൾ തേടാൻ പ്രേരിപ്പിക്കും.
കോവിഡ് കാലഘട്ടത്തിന് ശേഷം പതുക്കെ കരകയറി തുടങ്ങിയ ഇന്ത്യൻ വ്യോമയാന വിപണിക്ക് ഈ പ്രതിസന്ധി വലിയൊരു തിരിച്ചടിയാണ്. ഉത്സവ സീസണുകളും വിനോദസഞ്ചാര സീസണുകളും വരാനിരിക്കെ, ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് വിമാനങ്ങളിലെ ബുക്കിംഗിനെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, വൻതോതിലുള്ള നഷ്ടം ഒഴിവാക്കാൻ കമ്പനികൾക്ക് മുന്നിൽ മറ്റ് മാർഗ്ഗങ്ങളില്ല എന്നതാണ് യാഥാർത്ഥ്യം.
വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഓരോ റൂട്ടുകളിലും എത്ര രൂപ വീതം സർച്ചാർജ് വർദ്ധിക്കുമെന്നത് സംബന്ധിച്ച് വിമാനക്കമ്പനികളുടെ ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനമുണ്ടാകും. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയുടെ ഗതിവിഗതികൾ അനുസരിച്ചായിരിക്കും ഈ സർച്ചാർജ് തുക നിശ്ചയിക്കുക.
