എന്റെ ഷിഫ്റ്റ് കഴിഞ്ഞു..അപ്പൊ..എല്ലാം പറഞ്ഞപോലെ; ഹേവ് എ ഗുഡ് ഡേ!! ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിൽ കുതിക്കാനൊരുങ്ങിയ യാത്രക്കാർ ആ സന്ദേശം കേട്ട് പതറി; എന്തോ..ഒളിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ നിന്ന് 'ക്യാബിൻ ക്രൂ'വും; ചിലർ ശ്വസിക്കാൻ തന്നെ ബുദ്ധിമുട്ടുന്ന അവസ്ഥ; എല്ലാത്തിനും കാരണം പൈലറ്റിന്റെ അശ്രദ്ധ; വീണ്ടും പണിമുടക്കി 'ഇൻഡിഗോ' വിമാനം
ചെന്നൈ: ചെന്നൈയിൽ നിന്ന് സിംഗപ്പൂരിലേക്ക് പോകേണ്ടിയിരുന്ന ഇൻഡിഗോ വിമാനം അഞ്ച് മണിക്കൂറോളം വൈകിയതിനെ തുടർന്ന് 200-ലേറെ യാത്രക്കാർ ദുരിതത്തിലായി. വിമാനം പറത്താൻ ചുമതലപ്പെടുത്തിയ പൈലറ്റിന്റെ ജോലി സമയം അവസാനിച്ചതിനെ തുടർന്ന് ഇദ്ദേഹം സ്ഥലം വിട്ടതാണ് കാലതാമസത്തിന് കാരണമായതെന്ന് റിപ്പോർട്ട്.
രാവിലെ 6:30-ഓടെ യാത്രക്കാർ വിമാനത്തിൽ കയറിയിരുന്നുവെങ്കിലും, ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സമയത്ത് വിമാനം പുറപ്പെട്ടില്ല. ഡ്യൂട്ടി സമയം അവസാനിച്ചതിനെ തുടർന്ന് പൈലറ്റ് പോയ ശേഷം, പകരം പൈലറ്റ് രാവിലെ 11 മണിയോടെയാണ് ഡ്യൂട്ടിക്ക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത്. ഒടുവിൽ, ഉച്ചയ്ക്ക് 12 മണിയോടെയാണ് വിമാനം സിംഗപ്പൂരിലേക്ക് പുറപ്പെട്ടത്.
വിമാനം വൈകിയതിനെക്കുറിച്ച് കൃത്യമായ വിവരങ്ങളോ സുതാര്യമായ ആശയവിനിമയമോ ലഭ്യമല്ലായിരുന്നുവെന്ന് യാത്രക്കാർ പരാതിപ്പെട്ടു. ക്യാബിൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഇടയ്ക്കിടെ ഓണാക്കുകയും ഓഫാക്കുകയും ചെയ്തതിനാൽ ശ്വാസംമുട്ടൽ അനുഭവപ്പെട്ടുവെന്നും യാത്രക്കാർ ആരോപിച്ചു. വിമാനത്തിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട യാത്രക്കാരെ സിഐഎസ്എഫ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ഉപയോഗിച്ച് ഭീഷണിപ്പെടുത്തിയതായും ചിലർ പറഞ്ഞു. വിമാനത്തിൽ ശിശുക്കളും പ്രായമായവരും ഉൾപ്പെടെയുള്ള യാത്രക്കാർ ഉണ്ടായിരുന്നു.
എന്നാൽ, യാത്രക്കാർക്ക് സാഹചര്യത്തെക്കുറിച്ച് സമയാസമയങ്ങളിൽ വിവരങ്ങൾ നൽകിയിരുന്നുവെന്നും ലഘുഭക്ഷണം വിതരണം ചെയ്തിരുന്നുവെന്നും ഇൻഡിഗോ വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു. ക്യാബിനിലെ താപനില സാധാരണ നിലയിലായിരുന്നുവെന്നും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിനെ അറിയിച്ചിരുന്നുവെന്നും ഇൻഡിഗോ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
പൈലറ്റുമാരുടെ ഡ്യൂട്ടി സമയം സംബന്ധിച്ചുള്ള വ്യോമയാന നിയമങ്ങൾ ഒരു വിമാനക്കമ്പനിക്ക് എങ്ങനെ വലിയ കാലതാമസമുണ്ടാക്കാമെന്നും യാത്രക്കാർക്ക് അസൗകര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാമെന്നുമുള്ള കാര്യമാണ് ഈ സംഭവം വ്യക്തമാക്കുന്നത്.
ചെന്നൈയിൽ നിന്ന് സിംഗപ്പൂരിലേക്ക് പുറപ്പെടേണ്ടിയിരുന്ന വിമാനത്തിൽ രാവിലെ 6:30-ഓടെ തന്നെ യാത്രക്കാർ കയറിയിരുന്നു. എന്നാൽ വിമാനം റൺവേയിലേക്ക് നീങ്ങാൻ വൈകിയതോടെ യാത്രക്കാർ പരിഭ്രാന്തരായി. ഇതിനിടെയാണ് വിമാനം നിയന്ത്രിക്കേണ്ട പൈലറ്റിന്റെ ഔദ്യോഗിക ജോലി സമയം (Flight Duty Time Limitations - FDTL) അവസാനിച്ചുവെന്നും അദ്ദേഹം വിമാനത്തിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിപ്പോയെന്നും യാത്രക്കാർ അറിയുന്നത്.
വ്യോമയാന നിയമപ്രകാരം പൈലറ്റുമാർക്ക് നിശ്ചിത മണിക്കൂറിലധികം തുടർച്ചയായി ജോലി ചെയ്യാൻ അനുവാദമില്ല. സുരക്ഷാ മുൻകരുതലിന്റെ ഭാഗമായുള്ള ഈ നിയമമാണ് യാത്രക്കാരെ വെട്ടിലാക്കിയത്. പകരം പൈലറ്റ് എത്തുന്നതുവരെ വിമാനം വിമാനത്താവളത്തിൽ തന്നെ കിടന്നു. ഒടുവിൽ രാവിലെ 11 മണിയോടെ പുതിയ പൈലറ്റ് എത്തിയ ശേഷം ഉച്ചയ്ക്ക് 12 മണിയോടെയാണ് വിമാനം സിംഗപ്പൂരിലേക്ക് പറന്നത്.
സംഭവം വിവാദമായതോടെ ഇൻഡിഗോ അധികൃതർ വിശദീകരണവുമായി രംഗത്തെത്തി. യാത്രക്കാർക്ക് ആവശ്യമായ ലഘുഭക്ഷണവും വെള്ളവും കൃത്യസമയത്ത് നൽകിയിരുന്നുവെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെട്ടു. ക്യാബിനുള്ളിലെ താപനില സാധാരണ നിലയിലായിരുന്നുവെന്നും എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിഭാഗം സ്ഥിതിഗതികൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നുവെന്നും ഇൻഡിഗോ വക്താവ് അറിയിച്ചു. പൈലറ്റുമാരുടെ ഡ്യൂട്ടി സമയം സംബന്ധിച്ച നിയമങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കേണ്ടതിനാലാണ് വിമാനം വൈകിയതെന്നും അവർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
പൈലറ്റുമാരുടെ ക്ഷീണം (Fatigue) കുറയ്ക്കുന്നതിനും വിമാനയാത്ര സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിനുമായി ഡിജിസിഎ (DGCA) നിഷ്കർഷിച്ചിട്ടുള്ള നിയമമാണ് FDTL. എന്നാൽ കൃത്യമായ പ്ലാനിംഗ് ഇല്ലാത്ത പക്ഷം ഇത്തരം നിയമങ്ങൾ യാത്രക്കാർക്ക് എങ്ങനെ ദുരിതമാകുന്നു എന്നതിന്റെ തെളിവാണ് ചെന്നൈയിലെ ഈ സംഭവം. ഒരു പൈലറ്റിന്റെ ഡ്യൂട്ടി സമയം അവസാനിക്കാനിരിക്കുന്നു എന്ന് മുൻകൂട്ടി മനസ്സിലാക്കി പകരം സംവിധാനം ഒരുക്കുന്നതിൽ വിമാനക്കമ്പനി പരാജയപ്പെട്ടതാണ് വലിയ വിമർശനങ്ങൾക്കിടയാക്കുന്നത്.
യാത്രക്കാരുടെ അവകാശങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വ്യോമയാന മന്ത്രാലയം ഇടപെടണമെന്ന ആവശ്യവും ഇതോടെ ശക്തമായിട്ടുണ്ട്.
