കടുംനീല വിരിച്ച ആകാശത്തിലൂടെ പറക്കുന്ന വിമാനം; 15,000 അടി ഉയരത്തിൽ ജീവൻ പണയം വച്ച് എടുത്തുചാടാൻ റെഡിയായി നിൽക്കുന്ന സ്കൈഡൈവർമാർ; പെട്ടെന്ന് ഒരു വശത്ത് മാറി നിന്നൊരാൾ കാറ്റത്ത് പറന്നുപോകുന്ന അതിഭീകര കാഴ്ച; കുറച്ചുനേരം ഫ്ലൈറ്റിന്റെ വാലിൽ തൂങ്ങിക്കിടന്ന് നേരെ താഴേയ്ക്ക്; എല്ലാം കണ്ട് സ്തംഭിച്ചുപോയ പൈലറ്റ് ചെയ്തത്

ക്വീൻസ്‌ലാൻഡ്: ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ ഫാർ നോർത്ത് ക്വീൻസ്‌ലാൻഡിൽ നടന്ന ഒരു സ്കൈഡൈവിംഗ് അപകടത്തിൽ, വിമാനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവന്ന ഉടൻ പാരാഷൂട്ട് കുരുങ്ങി ഒരു സ്കൈഡൈവർ 15,000 അടി ഉയരത്തിൽ വിമാനത്തിന്റെ വാലിൽ തൂങ്ങിക്കിടന്ന സംഭവം ലോകത്തെ ഞെട്ടിച്ചിരുന്നു. ആസ്‌ട്രേലിയൻ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് സേഫ്റ്റി ബ്യൂറോ (ATSB) പുറത്തുവിട്ട അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ടിലാണ് ഈ നടുക്കുന്ന സംഭവത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കിയത്.

2025 സെപ്റ്റംബർ 20-ന് ക്വീൻസ്‌ലാൻഡിലെ ടല്ലി എയർപോർട്ടിൽ വെച്ചാണ് സംഭവം. ഫാർ നോർത്ത് ഫ്രീഫോൾ ക്ലബ്ബിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ 16 പേർ പങ്കെടുത്ത ഫോർമേഷൻ ജമ്പിന് വേണ്ടിയാണ് സെസ്‌ന കാരാവൻ വിമാനം പറന്നുയർന്നത്. വിമാനത്തിൽ പൈലറ്റിനൊപ്പം 17 പേരാണ് ഉണ്ടായിരുന്നത്. 15,000 അടി ഉയരത്തിൽ എത്തിയപ്പോൾ പൈലറ്റ് ജമ്പിനുള്ള സിഗ്നൽ നൽകി.

ഈ ഘട്ടത്തിൽ പൈലറ്റ് വിമാനം പെട്ടെന്ന് മുകളിലേക്ക് ഉയരുന്നതായി ശ്രദ്ധിച്ചു. വിമാനത്തിന്റെ വേഗത കുറയുന്നതായും പൈലറ്റ് മനസ്സിലാക്കി. എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്ന് ആദ്യം മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ലെങ്കിലും, വിമാനം നിയന്ത്രണം വിടാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് മനസ്സിലാക്കിയ പൈലറ്റ് ഉടൻ തന്നെ 'മേഡേ' സന്ദേശം നൽകി.

അപകടം നടന്ന ഉടൻ വിമാനത്തിന് അകത്ത് ഉണ്ടായിരുന്ന മറ്റ് സ്കൈഡൈവർമാർ ഈ നടുക്കുന്ന ദൃശ്യം കണ്ടു. റിസർവ് പാരാഷൂട്ട് വിമാനത്തിന്റെ വാലിൽ കുരുങ്ങി കിടക്കുകയായിരുന്ന സ്കൈഡൈവർ തന്റെ നെഞ്ചിൽ കെട്ടിയിരുന്ന ഹുക്ക് കത്തി ഉപയോഗിച്ച് പാരാഷൂട്ടിന്റെ 11 ലൈനുകൾ മുറിച്ചുമാറ്റാൻ തുടങ്ങി. പാരാഷൂട്ടിന്റെ ശേഷിച്ച ഭാഗം കീറിപ്പോകാൻ ഇത് കാരണമായി.

വാലിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രനായ ഉടൻ തന്നെ സ്കൈഡൈവർ താഴേക്ക് പതിക്കുകയും, ഉടൻ തന്നെ തന്റെ പ്രധാന പാരാഷൂട്ട് വിന്യസിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്തു. റിസർവ് പാരാഷൂട്ടിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പ്രധാന പാരാഷൂട്ടിന്റെ ലൈനുകളിൽ കുരുങ്ങിയെങ്കിലും, അദ്ദേഹം സാഹസികമായി നിയന്ത്രണം തിരിച്ചുപിടിച്ചു. അവസാനം, കാര്യമായ പരിക്കുകൾ കൂടാതെ നിലത്തിറങ്ങാൻ അദ്ദേഹത്തിന് സാധിച്ചു.

സംഭവത്തെത്തുടർന്ന് വിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം പൈലറ്റിന് നഷ്ടപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ടായിരുന്നു. വിമാനത്തിന്റെ വാലിന് കാര്യമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടും, പൈലറ്റ് അതീവ വൈദഗ്ധ്യത്തോടെ വിമാനം സുരക്ഷിതമായി ടല്ലി എയർപോർട്ടിൽ തിരിച്ചിറക്കി.

ഈ അപകടം സ്കൈഡൈവിംഗ് സുരക്ഷാ നടപടികളുടെ പ്രാധാന്യം വീണ്ടും ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നതായി എടിഎസ്‌ബി ചീഫ് കമ്മീഷണർ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. വിമാനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഹാൻഡിലുകൾ ശ്രദ്ധിക്കുകയും അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾ നേരിടാൻ ഹുക്ക് കത്തികൾ ധരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് ജീവൻ രക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഈ അപകടത്തിൽ, ഹുക്ക് കത്തി ഉണ്ടായിരുന്നത് മൂലമാണ് സ്കൈഡൈവറിന് സ്വയം രക്ഷപ്പെടാൻ കഴിഞ്ഞത്.

അന്വേഷണത്തിൽ, വിമാനം കയറ്റിയപ്പോൾ നിശ്ചിത ഭാരപരിധിക്കുള്ളിലായിരുന്നില്ല എന്നും കണ്ടെത്തി. എങ്കിലും, ഇത് അപകടത്തിന് നേരിട്ട് കാരണമായില്ല എന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. വിമാനങ്ങൾ വലിയ കേടുപാടുകളോടെ സുരക്ഷിതമായി നിലത്തിറക്കാൻ പൈലറ്റുമാർ കാണിച്ച മനോധൈര്യവും വൈദഗ്ധ്യവും പ്രശംസനീയമാണ്. സ്കൈഡൈവിംഗ് ലോകത്ത് വലിയ ചർച്ചാവിഷയമായ ഈ സംഭവം, സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകൾ ഒരിക്കലും അവഗണിക്കരുത് എന്ന മുന്നറിയിപ്പാണ് നൽകുന്നത്.