'യാത്രക്കാരുടെ ശ്രദ്ധയ്ക്ക്'..എന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ഒരു അറിയിപ്പ് വന്നതോടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് പറക്കാനിരുന്ന ആളുകൾക്ക് അങ്കലാപ്പ്; എല്ലാവരും പ്ലീസ്..ഒന്ന് സഹകരിക്കണമെന്ന് ജീവനക്കാർ അപേക്ഷിച്ചിട്ട് പോലും ബഹളം നിന്നില്ല; വലഞ്ഞത് മണിക്കൂറുകളോളം; കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അതെ അവസ്ഥ വീണ്ടും കറങ്ങി തിരിഞ്ഞ് എത്തിയപ്പോൾ സംഭവിച്ചത്

ഡൽഹി: രാജ്യത്തെ പ്രധാന വിമാനത്താവളങ്ങളായ ദില്ലിയിലും മുംബൈയിലുമടക്കം ഇന്ന് രാവിലെ വിമാന സർവീസുകൾ 45 മിനിറ്റോളം തടസ്സപ്പെട്ടു. ബുക്കിങ്ങിനും ചെക്ക്-ഇന്നിനുമായി എയർലൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന നാവിറ്റെയർ (Navitaire) സംവിധാനത്തിലുണ്ടായ സാങ്കേതിക തകരാറാണ് ഈ അപ്രതീക്ഷിത പ്രതിസന്ധിക്ക് കാരണമായത്. രാവിലെ 6.45 മുതൽ 7.30 വരെ നീണ്ടുനിന്ന തടസ്സത്തെ തുടർന്ന് യാത്രക്കാർക്ക് വലിയ ബുദ്ധിമുട്ട് നേരിട്ടു.

വിവിധ വിമാനക്കമ്പനികളുടെ റിസർവേഷനുകൾ, ചെക്ക്-ഇൻ നടപടികൾ, ബോർഡിംഗ് എന്നിവയ്‌ക്കായി വിമാനക്കമ്പനികൾ ആശ്രയിക്കുന്ന നിർണായക സംവിധാനമാണ് നാവിറ്റെയർ. തകരാർ നേരിട്ടതോടെ ഈ നടപടികൾ വൈകുകയും വിമാനങ്ങളുടെ പുറപ്പെടലിനെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇൻഡിഗോ, ആകാശ എയർ, എയർ ഇന്ത്യ എക്‌സ്പ്രസ് തുടങ്ങിയ വിമാനക്കമ്പനികളുടെ സർവീസുകളെയാണ് ഇത് പ്രധാനമായും ബാധിച്ചത്.

തകരാർ അതിവേഗം പരിഹരിച്ച ഇൻഡിഗോ 25 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ അവരുടെ സംവിധാനം പൂർവസ്ഥിതിയിലാക്കി. രാവിലെ 8.25 ഓടെയാണ് പൊതുവെയുള്ള പ്രശ്നം പൂർണമായി പരിഹരിക്കപ്പെട്ടത്.

ദില്ലി വിമാനത്താവളത്തിൽ പ്രതിദിനം 1500-ൽ അധികം വിമാന സർവീസുകളും മുംബൈയിൽ 1000-ത്തിലധികം സർവീസുകളും നടക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇന്ന് എത്ര വിമാന സർവീസുകളെ ഈ തകരാർ നേരിട്ട് ബാധിച്ചുവെന്ന കണക്കുകൾ ഇതുവരെ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല. കഴിഞ്ഞ വർഷം നവംബറിൽ എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിലുണ്ടായ സമാനമായ സാങ്കേതിക തകരാർ മൂലം 800 വിമാന സർവീസുകൾ വൈകിയിരുന്നു. വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളിലുണ്ടാകുന്ന തടസ്സങ്ങൾ വിമാന ഗതാഗതത്തെ എത്രത്തോളം പെട്ടെന്ന് ബാധിക്കുമെന്നതിന്റെ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലാണ് ഈ സംഭവം.

ബാധിക്കപ്പെട്ട വിമാനക്കമ്പനികൾ

ഇന്ത്യയിലെ പ്രമുഖ ബജറ്റ് എയർലൈനുകളായ ഇൻഡിഗോ (IndiGo), ആകാശ എയർ (Akasa Air), എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് (Air India Express) എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളെയാണ് ഈ സാങ്കേതിക തകരാർ ഗുരുതരമായി ബാധിച്ചത്. രാവിലത്തെ തിരക്കേറിയ സമയമായതിനാൽ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ യാത്രക്കാരുടെ വലിയ നിര തന്നെ രൂപപ്പെട്ടു. പലർക്കും നിശ്ചിത സമയത്ത് വിമാനത്തിനുള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ സാധിച്ചില്ല. ഇത് വിമാനങ്ങളുടെ പുറപ്പെടൽ വൈകുന്നതിനും കാരണമായി.

പ്രതിസന്ധി പരിഹരിച്ച വിധം

തകരാർ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ട ഉടൻ തന്നെ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ ഇടപെടുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇൻഡിഗോ എയർലൈൻസ് ഏകദേശം 25 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ അവരുടെ ആഭ്യന്തര സംവിധാനങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിച്ചു. എങ്കിലും, വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ പൊതുവായ തകരാർ പരിഹരിക്കാൻ രാവിലെ 8.25 വരെ സമയമെടുത്തു. ഇതിനുശേഷമാണ് ചെക്ക്-ഇൻ കൗണ്ടറുകൾ സാധാരണ നിലയിലായത്.

ആവർത്തിക്കുന്ന സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ

ദിവസവും 1500-ൽ അധികം വിമാനങ്ങൾ വന്നുപോകുന്ന ഡൽഹിയിലും, ആയിരത്തിലധികം സർവീസുകൾ നടക്കുന്ന മുംബൈയിലും ഇത്തരം തകരാറുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നത് വലിയ സാമ്പത്തിക നഷ്ടവും സമയനഷ്ടവുമാണ്. എത്ര വിമാനങ്ങളെ ഇത് നേരിട്ട് ബാധിച്ചു എന്ന ഔദ്യോഗിക കണക്കുകൾ പുറത്തുവന്നിട്ടില്ലെങ്കിലും നൂറുകണക്കിന് യാത്രക്കാർ ദുരിതത്തിലായതായാണ് വിവരം.

കഴിഞ്ഞ വർഷം നവംബറിൽ എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ (ATC) സിസ്റ്റത്തിലുണ്ടായ സമാനമായ തകരാർ മൂലം എണ്ണൂറോളം വിമാനങ്ങൾ വൈകിയത് വലിയ വാർത്തയായിരുന്നു. ആധുനിക കാലത്ത് വിമാന ഗതാഗതം പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൽ സംവിധാനങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചാണെന്നിരിക്കെ, ഇത്തരം 'ഗ്ലിച്ചുകൾ' വ്യോമയാന മേഖലയ്ക്ക് ഉയർത്തുന്ന വെല്ലുവിളി ചെറുതല്ല. വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ സാങ്കേതിക സുരക്ഷയും ബാക്കപ്പ് സംവിധാനങ്ങളും കൂടുതൽ ശക്തമാക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയിലേക്കാണ് ഈ സംഭവം വിരൽചൂണ്ടുന്നത്.