ങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ തെളിയിക്കുവാൻ വോൾവോ തെരഞ്ഞെടുത്ത വഴി കണ്ട് അന്ധം വിട്ടിരിക്കുകയാണ് വാഹന പ്രേമികൾ. തങ്ങളുടെ പത്തു കാറുകൾ ഒരു ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർത്തി 100 അടി ഉയരത്തിൽ നിന്നും താഴേക്ക് ഇട്ടാണ് വോൾവോ കാറുകളുടെ സുരക്ഷിതത്വം എത്രത്തോളം ഉണ്ടെന്ന് തെളിയിച്ചിരിക്കുന്നത്. അമിത വേഗത അടക്കമുള്ള പ്രശ്നങ്ങളിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങൾ ക്രാഷ് - ടെസ്റ്റ് ലബോറട്ടറികളിൽ പരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല. ആ സാഹചര്യത്തിലാണ് ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ചുള്ള പരീക്ഷണത്തിന് വോൾവോ മുതിർന്നത്.

റോഡിൽ നടക്കുന്ന അപകടങ്ങളിൽ വാഹനങ്ങൾക്കു സംഭവിക്കാവുന്ന ഏറ്റവും മോശം അവസ്ഥ എന്തായിരിക്കുമെന്നും വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷിതത്വം എത്രത്തോളമുണ്ടെന്ന് പരീക്ഷിക്കുന്നതിനും അടിയന്തിര സേവനങ്ങളെ എത്തിച്ച് പരിക്കേറ്റ യാത്രക്കാരെ അപകടത്തിൽപ്പെട്ട വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ സുരക്ഷിതമായി നീക്കം ചെയ്യാമെന്ന് നന്നായി മനസ്സിലാക്കുവാനും ഈ പരീക്ഷണം സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു വോൾവോ കാർ 30 മീറ്റർ അതായത് 98.5 അടി വായുവിൽ ഒരു ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് നിർത്തിവച്ച ശേഷം താഴേക്ക് പതിപ്പിച്ച് അതിന്റെ സുരക്ഷിതത്വം പരിശോധിക്കുകയാണ് ചെയ്തത്. ഇത്തരത്തിൽ ഒരു നിർമ്മാതാവ് പത്തു കാറുകൾ നശിപ്പിക്കുന്നത് ഇതാദ്യമായാണ്. പരീക്ഷണത്തിനായി ഉപയോഗിച്ച കാറുകളിൽ എസ്യുവികളായ എക്സ്സി 40, എക്സ്സി 90 എന്നിവയും വി 60 പോലുള്ള സലൂൺ, എസ്റ്റേറ്റ് കാറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

സിംഗിൾ-കാർ അപകടങ്ങളോ കാറും ട്രക്കും തമ്മിലുള്ള ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സംഭവിക്കുന്ന കൂട്ടിയിടികളോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കാർ ഗുരുതരമായ താഴ്ചയിലേക്ക് വീഴുന്ന അപകടങ്ങളോ ഉണ്ടാക്കുന്ന രീതിയിലാണ് കാറുകൾ താഴേക്ക് പതിപ്പിച്ചത്. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കാറിനുള്ളിൽ താമസിക്കുന്നവർ ഗുരുതരാവസ്ഥയിലാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

അതിനാൽ, 'ജീവിതത്തിന്റെ താടിയെല്ലുകൾ' എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് റെസ്‌ക്യൂ ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ആളുകളെ വളച്ചൊടിച്ച വാഹനത്തിൽ നിന്നും ആശുപത്രിയിലേക്ക് വേഗത്തിൽ എത്തിക്കുക എന്നതിനാണ് മുൻഗണന നൽകുന്നത്. അപകടം സംഭവിച്ചതിന് ശേഷം ഒരു രോഗിയെ ആശുപത്രിയിൽ എത്തിക്കേണ്ട 60 മിനിറ്റ് എന്ന സുവർണ്ണ മണിക്കൂറിനെക്കുറിച്ച് എക്‌സ്ട്രിക്കേഷൻ സ്‌പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ പലപ്പോഴും സംസാരിക്കാറുണ്ട്. ഈ സമയത്തിനുള്ളിൽ എങ്ങനെ ആളുകളെ തകർന്ന വാഹനത്തിൽ നിന്നും സുരക്ഷിതമായി പുറത്തെത്തിക്കാം എന്നതും ഇവിടെ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

അവരുടെ ജീവൻ രക്ഷിക്കാനുള്ള കഴിവുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് അടിയന്തിര സേവന ഉദ്യോഗസ്ഥർ പലപ്പോഴും സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് വോൾവോ കാർ സുരക്ഷാ കേന്ദ്രം ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് സ്വീഡിഷ് ബ്രാൻഡ് പറഞ്ഞു, എന്നാൽ ഈ ഏറ്റവും പുതിയ സ്റ്റണ്ട് ലാബ് സാഹചര്യങ്ങളേക്കാൾ കഠിനമായി തകർന്ന വാഹനങ്ങളിലേക്ക് തൽക്ഷണ പ്രവേശനം നൽകി.